Enel caso de un sobrecalentamiento del motor del coche, la causa más probable viene de un fallo en el sistema de refrigeración, que es mucho más complejo que el uso de líquido refrigerante. Así, también han podido ser causa del percance que los manguitos que llevan el refrigerante del motor al radiador estén obstruidos, o que la Buenas se que este post es antiguo, pero seguramente le ayude lo que he hecho yo para tener calefacción. Ya que no calentaba y sucedía que la temperatura del coche se venía abajo cuando pasaba de 120. 1º Cambié el termostato. 2º Cambie el radiador del agua porque perdía anticongelante por todos lados. Sitienes problemas con la calefacción de tu camión, podría ser un problema con el módulo de control de la calefacción. Los síntomas de un módulo de control de la calefacción defectuoso incluyen que el ventilador sólo funciona a alta velocidad, que el ventilador no funciona en absoluto y que el mando de la temperatura no funciona. Activala calefacción cuando el motor ya se haya calentado, porque de lo contrario solamente saldrá aire frío y empeorarás el confort del habitáculo. No enciendas el aire acondicionado, dado que es una creencia popular incorrecta, son sistemas completamente diferentes. Si la calefacción del coche no calienta bien quizás es Registrado 03 Ago 2013, 19:36. Ubicación: Sierra Norte de Madrid. Coche: Leon MK1 1.9 TDI 110cv. Agradecido: 204 veces. Arriba. Re: Climatizador ni calienta ni enfria. por rubenss el 11 Dic 2013, 12:15. Buenas, Si no te calienta, puede ser por varios motivos, que esté estropeado el radiador de la calefacción o que la clapeta este Alparecer la calefacción no funcionaba porque al quedarse con muy poco líquido refrigerante, a modo de protección deja de funcionar la calefacción, en cuanto repusieron el liquido volvió a funcionar me dicen. Luego siguieron buscando el motivo del porque había tan poco líquido y ya encontraron que la bomba perdía líquido. Elprimer paso para comprobar el funcionamiento del sistema de calefacción es asegurarse de que la caldera está en perfecto estado. También hay que ajustar la presión: basta con girar la válvula de llenado hasta que la presión esté entre 1,2 y 1,5 bares. Si todo está bien, es el momento de pasar a los radiadores. Yotengo un Hyundai accent, la calefacción siempre me ha funcionado perfecta y últimamente llevaba unos dias q no funcionaba, era aire frio, la temperatura del coche marcaba perfecta. Verificar las presiones nanométricas de alta y baja del sistema. Comprobamos que el equipo esté enchufado y con el voltaje adecuado. Ylo sé porque mi Opel Corsa viene con él y estoy contentísimo, pero esto es una tecnología «nueva» y la mayoría del parque de coches en España no la incorporan. Vamos, que mucha mala Noes necesario esperar a ver vapor saliendo del del motor para detectar que el automóvil no está funcionando bien, porque a menudo hay señales tempranas de que algo anda mal. Que la calefacción del vehículo no genere calor es un posible síntoma, dado que puede ser un indicador de que el termostato del motor está averiado o que el BR2MEp.